Yılların "Toyota Teşviği" Artık Yerli Clio'ya da Yaradı: Hibrit Clio'da ÖTV Devrimi!

Türkiye otomobil pazarında dengeleri değiştirecek önemli bir gelişme yaşandı. Yıllardır sadece Toyota C-HR modelinin faydalanabildiği ve sektörde "Toyota Teşviği" olarak bilinen ÖTV avantajı, artık Bursa'da üretilen yeni nesil Renault Clio için de geçerli olacak.

Yerli Üretim Clio, Vergi Avantajıyla Geliyor 2016 yılında hayata geçirilen ve elektrikli motor gücü 50 kW'ın üzerinde olup silindir hacmi 1800 cc'nin altında kalan hibrit araçları kapsayan düzenleme, uzun süredir Toyota'nın tekelindeydi. Renault, bugüne kadar 1.6 litrelik hibrit motoruyla bu kapsama giremiyordu. Ancak Oyak-Renault fabrikasında üretilen yeni nesil 1.8 litrelik Full Hibrit motorlu Clio, teknik özellikleri sayesinde artık bu teşvikten yararlanabilecek. Böylece yeni Clio, %70'lik avantajlı ÖTV dilimine girerek rekabetçi bir fiyatla Şubat 2026'da yollara çıkacak.

Yeni Clio'nun Kaputunun Altında Neler Var? Bursa'daki fabrikadan dünyaya ihraç edilecek olan yeni Clio, Türkiye pazarına üç farklı motor seçeneğiyle giriş yapacak:

• 1.8 Full Hibrit (160 HP): Şehir içi kullanımda %80 oranında elektrikli sürüş imkanı sunan bu versiyon, 100 kilometrede sadece 3,9 litre yakıt tüketiyor. 1000 km menzile ulaşabilen araç, vergi avantajının yıldızı olacak.

• 1.2 TCe Benzinli (115 HP): Otomatik şanzımanla gelen bu seçenek, giriş seviyesi model olarak Şubat 2026'da satışa sunulacak.

• 1.2 TCe Benzin + LPG (120 HP): 2026'nın ikinci yarısında gelecek olan bu "fabrika çıkışlı LPG'li" versiyon, genişletilmiş tankı sayesinde 1450 km'ye varan menzil vadediyor.

Teknolojik Dönüşüm: Google Destekli Kokpit Yeni Clio sadece motoruyla değil, teknolojisiyle de sınıf atlıyor. Renault'un yeni nesil dijital kokpit tasarımına geçiş yapan modelde, Google entegreli OpenR Link sistemi standart olarak sunulacak. Çift 10 inçlik ekran, Google Maps navigasyon ve Google Asistan gibi özellikler, kullanıcı deneyimini üst seviyeye taşıyacak.

Türkiye'nin En Çok Satanı Unvanını Koruyor MAIS A.Ş. Ticari Genel Müdür Yardımcısı Levent Timur'un paylaştığı verilere göre, Clio Türkiye'de son 20 yılda 600 bin adetlik satış rakamına ulaştı. 2024 yılının ilk 10 ayında 38 bin adet satılarak yine zirveye yerleşen modelin, yeni hibrit avantajıyla liderliğini pekiştirmesi bekleniyor.

Megane Sedan Devam Ediyor, Bursa Ar-Ge Üssü Oluyor Renault Group Türkiye CEO'su Lionel Jaillet ise Bursa fabrikasının sadece bir üretim yeri değil, artık global bir Ar-Ge üssü olduğunu vurguladı. 400'den fazla mühendisin çalıştığı merkez, Clio 6'nın geliştirilmesinde kritik rol oynadı. Jaillet ayrıca, "Megane Sedan üretimi bitecek" iddialarına da son noktayı koyarak, modelin yüksek talep görmesi nedeniyle üretimin devam edeceğini müjdeledi.